在线竞彩由于2020赛季的奖金和赞助商费用明显下降,法拉利希望其F1车队的收入损失将是“短暂的”。
所有10支F1车队都预计今年的比赛收入将会由于疫情的影响而下降。
2020赛季的前10场比赛已经被取消,尽管F1仍然希望今年能举办多达18场比赛,但预计主办费用将大幅降低。
主办费为各车队提供了大部分奖金。由于赛事暂停,各车队自己也将面临赞助收入下降的局面。
法拉利首席执行官路易斯·卡米列里告诉投资者,F1是今年影响公司财务业绩“最严重”的活动之一,也是“迄今为止最难预测的活动”。
但卡米列里表示,他乐观地认为,F1的收入下滑只会持续到2020年,不会延续到明年。
"尽管一级方程式赛车对营收和获利的冲击不是一件容易消化的事,但好消息是,所造成的重大损失应该是短暂的,且应控制到2020年," 卡米列称。
“我们目前在收入方面的想法,虽然有些不可预测,但在2021年,他们肯定会在比赛方面回来,这是一个重要部分,显然也在赞助方面。”
“我们知道F1集团在吸引新赞助商方面花了很大功夫。显然现在的情况耽误了某些事情,但是希望2021年就能恢复。因此在目前这个阶段,我们不认为商业权利所有者明年的F1收入会大幅减少或持续减少,如果一切不变。”
“我们知道一级方程式车队在吸引新赞助商方面做了很多工作。”
“很明显,目前的形势已经推迟了一些事情,但希望到2021年,情况会有所好转。”
“在现阶段,我们并不认为在所有条件相同的情况下,明年商业版权所有者的收入会继续减少。”
F1已经确认现有的2020年赛车将延续到明年,以降低车队的开发成本,同时还计划在2021年削减1.45亿美元的预算上限。
卡米列赞扬了车队在未来削减成本方面取得的“实质性进展”,但表示没有办法完全抵消2020年的财务影响。
“我们没有办法通过削减成本来抵消这些影响。”
“尽管我们降低了一级方程式赛车的成本,但我们无法抵消赞助费收入受到的冲击,尤其是商业版权持有者的收入。”
“对收入的打击基本上是下降到底线,有一些小的抵消。
“希望新赛季能够在今年如期上映。”
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